“苏超”第四轮战火即将燃起！淮安市体育局公众号以激昂的笔调宣告：一场承载着城市荣耀的巅峰对决，即将再次上演！淮安坐镇主场迎战劲敌南京，两支劲旅的碰撞，注定火花四射。比赛时间为6月14日，地点在淮安市体育中心体育场。

面对客场的天然劣势，南京队和球迷展现出了非凡的凝聚力。

昨天，南京市足协发布公告，为方便球迷朋友们周六更好地为南京队加油助威，南京站将开通往返淮安东站的江苏省首趟“苏超”球迷高铁专列。这趟列车将搭载着南京队“第十二人”，一站直达淮安，激荡起强大的客场声浪。

6月14日（周六）江苏城市足球联赛南京客场对阵淮安当天比赛时间为15:00。球迷专列从南京站（G9253次）发车，发车时间为6月14日11:05，12:38到达淮安东站；淮安东站（G9251次）返宁发车时间6月14日19:28，20:50到达南京站。专列二等座享受票价优惠，往返二等座优惠套票价格为208元（原往返总价格246元）。

根据南京市足协公告，此次售票分两类，一类是为已购买到客场球票的市民，计划提供500余张专列往返优惠套票。另一类是包含了500余张客场球票，此前未能抢到球赛票的市民可以申购专列往返优惠二等座套票和19.9元的客场球票。

除此之外，乘坐专列往返的球迷，南京市足球运动协会将免费提供淮安东站至淮安体育中心体育场往返大巴接驳服务。南京市足协还将为球迷提供客场球票、免费球迷T恤、加油小喇叭、助威棒等福利。

售票信息刚公布半小时，包含“专列+球票”的549件“套票”就已售罄。截至11日晚7点半，另一类不含球票的专列车票也已售两百余张。

而对于没有抢到票或是想在淮安再住上一晚的球迷来说也不用担心。铁路12306 App显示，目前往返两地的车票很充足，随时都能来一趟说走就走的周末出游。

“苏超”现场 图片来源：新华社

这种依托高铁的“赛事+出行”新模式，其影响力已不仅仅局限于江苏省内城市之间，正快速向更广阔的长三角地区辐射。之后将举行的另一场“苏超”较量，就吸引了上海球迷的目光：

8月2日，镇江队将在主场对阵南通队。上铁国旅介绍，首次尝试推出的上海至镇江高铁观赛二日游的时间为8月2日至8月3日，售价为888元/人，计划6月13日10点上线“上铁国旅旅游产品商城”小程序开售。

据介绍，二日游的行程为：第一天，计划乘坐G7236次列车从上海出发至镇江。抵达镇江站后，乘旅游大巴前往用午餐，品尝当地特色美食，之后回酒店入住、休息。14:00左右前往球场，观看15:30开始的镇江VS南通足球比赛。球赛结束后前往西津渡景点，自行用晚餐，结束后返回酒店休息。第二天早餐后，乘车前往金山寺，然后参观醋文化博物馆。午餐后送至镇江站，乘坐G7053次列车返回上海。

图片来源：东方IC

如今，高铁让“跨城追球”成为球迷们唾手可得的日常。从前，“散装江苏”是玩梗；如今，“一日双城”是常态。苏超第三轮，盐城球迷上午还在淮安府署打卡，下午已出现在球场摇旗呐喊；南京与无锡的“双城记”球迷，乘高铁1小时即达，赛后甚至能赶回家吃晚饭。

这背后，是江苏密集的高铁网络在强力支撑。 江苏高铁网密度位居全国前列，13座城市之间基本形成了“1-2小时交通圈”，地理距离不再是阻碍主客场体验的难题。端午假期数据就是明证：江苏全省铁路发送旅客超200万人次，其中“赛事专列”的贡献度显著提升。当高铁时刻表与赛程表精准对接，“跨城追球”对球迷来说，不再是遥不可及的梦想。

放眼整个长三角，“轨道上的长三角”正加速成型。随着去年底沪苏湖高铁的开通运营，长三角铁路营业里程突破1.5万公里，其中高铁营业里程超7700公里。这张不断延伸、加密的钢铁网络，正在深刻改变着人们参与体育赛事的方式和时间体验。曾经感觉遥远的省内客场城市，如今都变成了朝发夕至的便捷旅途目的地。球迷清晨出发，带着战旗，中午就能在另一座城市的球场边呐喊助威；球员团队也能夕发朝至，省去舟车劳顿，以更好的状态投入比赛。物理阻隔的消融，让“苏超”真正成为了球迷共同奔赴的足球节日。